DK SIGNAL のハンドル＆グリップ交換

ＤＫ純正のグリップもだいぶへたってきたので交換です。

バーエンドを外し、バーとグリップの間にパーツクリーナーを突っ込んでひと吹き

内部がぬるぬるになったら引き抜きます。

入れるときもパーツクリーナーを使って入れます。

新しいグリップは、ODIのLONGNECK-ST。

定番のグリップですが僕は初めての使用です。

せっかくなのでハンドルバーもＡＲＥＳＴＩＣに変更。

ハンドルはちょっとタイトになり、少しだけ前が軽くなりました。

グリップもロングセラーの定番だけあってばっちりな使用感です。

このＤＫ、いっちょまえにメッキリムなのですが、

スポーク周辺がさびて割れてきたので、交換予定です。

ハンドル塗装

DK SIGNALのさびさびハンドルをリペア。

上の写真の通りキズとさびにやられています。

サフェーサー・塗料・クリアを新規に買うと３,０００円近くかかります。

３,０００円あれば、ヤフオクでハンドルバーが買えるので、

今回は、剥離をかけずにサビだけ落として、

家にあったスプレーで済ませることにしました。

いわばさび止めですね。

さび止めとしては十分きれいに仕上がりました。

ついでに、先日剥離した　HOFFMANのハンドルも塗装。

こちらは、下地からちゃんと塗装します。

こちらも家にあったシルバースプレーでひと吹き。

こちらは新品の輝きを取り戻しました。

チェーン交換

ＤＫ　ＳＩＧＮＡＬのチェーン交換です。

見ての通りプレートが１枚欠けています。

気がつかぬまま結構長い間のっていました。

上の写真のように、チェーンカッターで切ります。

簡単といえば簡単ですが、

芯を食わないとカッターの方が折れてしまうので慎重に。

ブレーキパッドをパープルにしたので、チェーンもパープルにしてみました。

ちょっとピンクっぽくて浮いてしまっていますね。

グリップかワイヤーをパープルにすれば落ち着くかもしれません。

余ったチェーンは脱脂してキーホルダーに。