DK SIGNAL のハンドル＆グリップ交換

ＤＫ純正のグリップもだいぶへたってきたので交換です。

バーエンドを外し、バーとグリップの間にパーツクリーナーを突っ込んでひと吹き

内部がぬるぬるになったら引き抜きます。

入れるときもパーツクリーナーを使って入れます。

新しいグリップは、ODIのLONGNECK-ST。

定番のグリップですが僕は初めての使用です。

せっかくなのでハンドルバーもＡＲＥＳＴＩＣに変更。

ハンドルはちょっとタイトになり、少しだけ前が軽くなりました。

グリップもロングセラーの定番だけあってばっちりな使用感です。

このＤＫ、いっちょまえにメッキリムなのですが、

スポーク周辺がさびて割れてきたので、交換予定です。

逆タップが折れた！

ARESのフレームがリア側ノーブレーキ仕様で

ブレーキ台座のスタッグボルトが途中で切断されていたため、

逆タップで残ったボルトを引き抜き、

新たにスタッグボルトをマウントしようと思ったのですが、

途中で折れてしまいました・・・

↑折れた残骸

フレームから台座を根こそぎ切り取って、

スタッグボルトを溶接するしかないのかな・・・